Omega Seamaster Railmaster

1957 war ein entscheidendes Jahr für Omega. Mit der Präsentation von drei neuen Uhrmodellen – Omega Speedmaster, Omega Seamaster und Omega Railmaster – etablierte sich Omega auf dem Gebiet der professionellen Instrumentenuhren („Tool Watches“) und schenkte der Uhrenwelt drei Modelle, die heute Kultstatus genießen.

Während sich die Speedmaster an Rennfahrer und Automobilliebhaber richtete und die Seamaster die schnellwachsende Tauchergemeinschaft ansprechen sollte, war die Railmaster für Wissenschaftler, Ingenieure und nicht zuletzt Eisenbahnmitarbeiter bestimmt. Omega lieferte bereits seit 1895 Taschenuhren an Eisenbahngesellschaften und nun konnten die Angestellten die Robustheit und Präzision der Omega Uhren auch am Handgelenk bewundern.

Technisch raffiniert: Die Omega Railmaster aus dem Jahr 1957 (Ref. CK 2914) verfügte über ein doppeltes Gehäuse, welches das Uhrwerk gegen magnetischen Einfluss schützte. Diese Störkräfte treten oft beim Arbeiten mit starken elektrischen Strömen auf und können den Gang einer Uhr erheblich beeinträchtigen. Die Railmaster konnte Magnetfeldern besser widerstehen und wurde somit zur idealen Uhr für Mechaniker und Ingenieure der Bahn.

Der ausgeklügelte Schutzmechanismus wurde von Omega bereits bei Militäruhren verwendet, mit welchen der Hersteller die Royal Air Force seit 1953 belieferte. Diese nicht-kommerziellen Uhren gelten als Vorgängermodelle für die Omega Railmaster.